7月汽车出口 7月汽车出口 7月汽车出口同比增长
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2025-07-19 07:51:53
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核心观点

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7月韩国出口同比增速大幅回落10.5个百分点至-16.5%,不及彭博一致预期(-15.0%);工作日调整后的日均出口同比增速下降6.5个百分点至-16.4%。分产品看,半导体、手机等产品出口仍然低迷,此前景气较高的汽车出口增速也因高基数而回落30.7个百分点,拖累韩国出口增速2.9个百分点(图表1);分国别看,对美、欧、日、中等主要贸易伙伴的出口均回落;剔除波动大的船舶业和转口贸易为主的石油石化出口后,韩国出口同比增速回落8.3个百分点至-11.3%(图表3)。整体看,韩国出口下跌超预期,半导体相关出口未明显改善,指示全球制造业仍在探底过程中。

7月韩国出口同比增速大幅回落

7月韩国出口同比增速大幅回落

10.5

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个百分点至

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-16.5%

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,不及彭博一致预期(

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);工作日调整后的日均出口同比增速下降

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6.5

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分产品看,半导体、手机等产品出口仍然低迷,汽车出口因基数效应走弱。半导体是韩国最重要的出口品类(2022年占韩国出口的19%),7月同比增速下降5.6pct至-33.6%(图表4),拖累出口增速6.3个百分点,;手机出口同样保持低位,7月录得-15.2%,较6月回落3.1个百分点;计算机出口因高基数消退有所改善,7月回升5.8pct至-13.0%,相比4月-37%的跌幅明显收窄;由于全球原油需求持续低迷,石油石化出口延续回落趋势,7月同比跌幅加深2.4个百分点至-34.9%。汽车是今年拉动韩国出口幅度最大的品类,但高基数导致出口增速下降30.7个百分点至10.6%(图表5),对出口的贡献较6月下降2.9个百分点至1.3%。

分产品看,半导体、手机等产品出口仍然低迷,汽车出口因基数效应走弱

分产品看,半导体、手机等产品出口仍然低迷,汽车出口因基数效应走弱

分国家/地区看,韩国对主要贸易伙伴出口均显著下滑。中国是韩国最大出口目的地(2022年约占韩国总出口的23%),7月韩国对中国出口同比增速为-25.1%,较6月下降6.1个百分点,跌幅仍深,拖累韩国出口5.5个百分点(图表7),或反映中国内需有待进一步改善。新兴市场方面,7月韩国对东盟的出口下行5.9个百分点至-22.7%,跌幅仍深。从对发达国家的出口来看,7月韩国对美国和欧盟出口分别下降6.3pct和26.4pct至-8.1%和-8.4%,显示美欧商品需求仍然较弱,这与7月美欧MarkitPMI连续多月低于荣枯线的情况一致。

分国家

分国家

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地区看,韩国对主要贸易伙伴出口均显著下滑。

地区看,韩国对主要贸易伙伴出口均显著下滑。

往前看,韩国出口超预期回落,半导体等关键品类持续低迷,显示全球制造业周期仍位于底部区间。一方面,半导体周期尚未见底。韩国半导体出口自2023年1月见底后,同比跌幅连续5个月保持在-30%至-40%的区间,尚未出现明显改善。台积电在二季度财报下修全年营收指引,并将产业链库存调整持续时间从2023Q3推迟至2023Q4也显示短期半导体产业链仍面临压力。另一方面,全球商品需求偏弱的情况下,韩国出口面临下行风险。但考虑到美元指数相对2022年贬值,边际提振全球名义出口增速,叠加四季度低基数,下半年韩国出口可能低位企稳。

往前看,韩国出口超预期回落,半导体等关键品类持续低迷,显示全球制造业周期仍位于底部区间。

往前看,韩国出口超预期回落,半导体等关键品类持续低迷,显示全球制造业周期仍位于底部区间。

风险提示:海外商品需求超预期回落,全球衰退风险加剧。

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