福特探险者是一款中大型SUV,基于纵置后驱平台打造,定位独特。它在悬挂、车架和动力系统方面都有亮眼的表现,更像豪华品牌的车型。全新探险者采用双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,用料考究,如1300兆帕的超高强度钢和1700兆帕的冷萃马氏体钢,车身抗扭强度增加,操控更轻松。车架使用超高强度钢的比例也是同级中最高的,达到38.6%。
动力系统方面,搭载2.3T的四缸发动机和福特自研的10AT变速箱,最大功率276马力,3500转/分时爆发425Nm的峰值扭矩,百公里加速时间为7.6秒。四驱版搭载多片离合器式适时四驱,适合湿滑路面行驶,但不适合高强度越野。探险者的尺寸数据带来了宽大的内部空间,尤其第二排座椅有独立座椅和整体座椅两种选择,支持一键自动折叠或复位。此外,探险者还配备前后排头部气帘和前排膝部气囊,以及L2级驾驶辅助系统,如前方碰撞预警、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒和道路交通标识识别等。
探险者的转弯半径为5.9米,后悬较长,铂金版配备360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车功能,停车更加方便。作为一款结合了操控和家庭实用性的SUV,探险者的车架、悬挂、动力系统和安全配置均超出预期。然而,其越野能力相对于硬派越野略显逊色。