英菲尼迪Q50的混合风门马达位置在油门踏板上方,右侧是黑色塑料件,左侧是转向柱。风门马达总共有三个螺丝和一根接线插口,马达下方还有一个银白色金属L型支架,单独一个螺丝。马达两个螺丝对角位置,还有一个空洞套在白色数量上卡位,没有螺丝。马达背面有一白色塑料矩形方块,与上方位置一个同样白色塑料方型凹槽相连卡住,个人猜测马达转动通过这个控制风道,就好比水龙头左右冷热水。旁边一根黑色管子,在操作过程中极易碰掉,此管子应该不通油水,只通气体,与上方一个管口相接,直接套上,管口无卡箍。马达拆下来之后,四个面都有卡扣,很薄,用小的一字起合适,一定要小心,否则极易坏。打开后果然除了齿轮以外地方有很多油,尤其弧形接触区域和金属三爪小刷子上,清除擦拭干净。多的油可以用小起子均匀涂抹在有齿轮结合的地方。原路装回,发动车子,立竿见影马上彻底解决。
在解决英菲尼迪Q50空调问题的过程中,我发现了一些细节必须说一下,希望对大家有所帮助。首先,检查空调是否有故障码,以及车内温度等指标是否正常,如果硬件没有故障,那么可能就是风门马达的问题。马达位置在油门踏板上方,右侧是黑色塑料件,左侧是转向柱。风门马达总共有三个螺丝和一根接线插口,马达下方还有一个银白色金属L型支架,单独一个螺丝。马达两个螺丝对角位置,还有一个空洞套在白色数量上卡位,没有螺丝。马达背面有一白色塑料矩形方块,与上方位置一个同样白色塑料方型凹槽相连卡住。旁边一根黑色管子,在操作过程中极易碰掉,此管子应该不通油水,只通气体,与上方一个管口相接,直接套上,管口无卡箍。装回风门马达时,一定要小心,以免损坏卡扣。打开风门马达后果然除了齿轮以外地方有很多油,尤其弧形接触区域和金属三爪小刷子上,清除擦拭干净。多的油可以用小起子均匀涂抹在有齿轮结合的地方。原路装回,发动车子,立竿见影马上彻底解决。