捷途是奇瑞汽车曾经引以为傲的子品牌,但近年来其销量表现却开始下滑。2022年上半年,捷途汽车的实际终端销量仅为39881辆,同比去年同期跌了32.59%。虽然捷途汽车提出要在2026年实现年销100万辆,并且推出了4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型的计划,但设计图中却出现了大量友商元素,甚至与坦克系列、陆风汽车、众泰汽车等竞品相似。捷途汽车原本的定位是针对旅行市场,主打性价比,但近年来开始摇摆不定,想要模仿坦克系列的成功路径,无疑是在拾人牙慧。此外,捷途汽车在售后服务方面也存在虚假宣传、质量不过关等问题,如销售承诺不兑现、服务态度差、不解决问题、故意拖延、价格不透明、出售问题等。捷途汽车还需要回归本源,提升产品品质,才能继续维持其高速增长。