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特斯拉Cybertruck，这台被称为“赛博皮卡”的电动皮卡，终于迎来了量产。自2019年11月发布以来，它经历了多次改款，如今已经与最初发布的版本有所不同。
首先，车身尺寸缩小了5%，车宽减少了25mm，长度减少了约150mm，这是因为特斯拉考虑到了道路法规和行人安全问题。此外，前保险杠的位置还集成了挡泥板，前脸造型也发生了变化，车头灯从顶部调整到了底部，前置摄像头的上方位置还有凹槽，这可能是摄像头的清洗设备。另外，车内的方向盘采用了全新造型，类似于Yoke方向盘的改进版，按键布局与Model S/X类似，但是没有看到换挡杆和转向灯拨杆，可能需要通过中控屏来挂挡，用方向盘按键打转向灯。
在智能化方面，Cybertruck搭载了HW4.0的软硬件，这套系统提升了感知能力，特别是在提高摄像头像素的同时，还有可能加入了4D毫米波雷达。此外，它还有可能支持外接手柄，玩3A大作。
动力方面，Cybertruck有单电机、双电机、三电机三个版本，售价分别是39900、49900和69900美元。现在官网的定价被抹去了，而且要增加4电机版本的消息。带有碳纤维保护套的三电机系统是特斯拉的核心大杀器，不仅让Model S/X的高性能版本成为目前性能数一数二的量产车，还能让特斯拉的“半挂”Semi卡车在10秒内完成零百加速。
虽然电动皮卡在美国市场上已经有一些代表性的车型，如Rivian R1T、福特F-150 Lightning、雪佛兰Silverado EV、通用HUMMER EV2X/EV3X等，但它们并没有完全打开市场。而像特斯拉Cybertruck这样具有科幻色彩的车型，可能会吸引农场主们的注意，因为它不仅拥有科幻的造型、高度智能化、强动力，还有超过800公里的续航表现。
总结来说，首批Cybertruck预计将于今年9月底正式交付，新车计划于2024年开启大规模量产。这台赛博皮卡大概率会进入中国市场，接下来就要看它的具体定价了。
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