后视镜往反方向折叠会不会坏呢？ 后视镜往反方向折叠会不会坏呢？
后视镜反向折叠不会坏。
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座椅上直接获取汽车后部、侧面和底部等外部信息的工具。为了方便驾驶员操作，防止交通事故，确保人身安全，所有国家都规定汽车必须安装后视镜，并且所有后视镜都必须能够调整方向。
根据后视镜的调节方式，可分为外部调节和内部调节两种
外部调整。这种方法是在停车时直接用手调整镜框或镜子的位置，以调整视角。这种方法费时费力，很难一次方便地完成。驾驶员需要把手伸出车窗进行调整，这在驾驶和雨天都很不方便。一般情况下，大型轿车、卡车和低级别客车都采用外部调整的方式来降低成本。
车内调节这种方法可以为驾驶员在驾驶过程中调节后视镜和观察后方视野提供方便的条件。车内调节主要用于中高端汽车。这种方法分为手动调节(钢丝绳传动调节或手柄调节)和电动调节。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，因此驾驶员很难调整其位置，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜基本上是电动的，由电子控制系统操作。
后视镜折叠就是为了防止后视镜受到磕碰。特别是在比较狭窄的路段或者人流量比较大的路程中，驾驶员可以开启折叠后视镜的功能，这样不仅能防止后视镜被磕碰，也能防止后视镜镜面被刮花。目前很多车型都是自动折叠后视镜的，一般在锁车之后后视镜就会自动回缩。
折叠后视镜并不会对后视镜造成损坏，因为后视镜具有反向折叠功能。
后视镜是驾驶员在驾驶过程中获取汽车后部、侧面和底部等外部信息的重要工具，所有国家都规定汽车必须安装后视镜，并且所有后视镜都必须能够调整方向。
后视镜按安装位置分为外后视镜、下后视镜和内后视镜。
外部调节是通过直接用手调整镜框或镜子的位置来调整视角，但这种方法费时费力，很难一次方便地完成。驾驶员需要把手伸出车窗进行调整，这在驾驶和雨天都很不方便。因此，大型轿车、卡车和低级别客车都采用外部调整的方式来降低成本。
车内调节主要用于中高端汽车，分为手动调节(钢丝绳传动调节或手柄调节)和电动调节。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，因此驾驶员很难调整其位置，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜基本上是电动的，由电子控制系统操作。
折叠后视镜是为了防止后视镜受到磕碰和刮花，特别是在比较狭窄的路段或者人流量比较大的路程中，驾驶员可以开启折叠后视镜的功能。目前很多车型都是自动折叠后视镜的，一般在锁车之后后视镜就会自动回缩。