品牌电动车、电动三轮车比杂牌高几百元,是什么原因? 品牌电动车、电动三轮车比杂牌高几百元,是什么原因?
在挑选电动车、电动三轮车时，相信不少用户都有这样的疑问，那就是款式相同的品牌与杂牌车型，往往价格会相差大几百元，甚至是上千元，其实主要差异在3大配件，下面来详细解读一下。
1、车架、车厢等承重配件。
首先，对于电动车、电动三轮车来说，品牌车型车架会采用坚固的管材，这类管材不易断裂变形，但成本相对较高。而杂牌车型为了降低利润，通常只采用普通管材，虽然在短时间内也不会出现什么问题，但随着时间增加或承重加大，那么断裂的可能性会随之升高。而这两种管材价格差大约会有上百元，甚至更多。另外，像电动三轮车，品牌车型车厢更大，都是采用了加厚设计，成本更高。而杂牌电动三轮车只会采用普通设计，车厢小且无加厚设计，用材量少，成本更低，往往价差也有几百元。
2、电池等续航配件。
其次，对于电动车、电动三轮车来说，品牌车型与杂牌车型在电池选择上也会存在差异。以电动车而言，品牌车型通常会选用一线电动车电池，而杂牌车型只会选用三线电动车电池，即使这两类电池容量相同，价格相差也会有上百元，甚至几百元。而对于电动三轮车而言，由于其对动力、续航要求更高，在选用电池时，品牌车型往往会选择更大容量的一线电池，而杂牌车型为了节省成本，只会采用普通电池，而这两类电池价差会更高，以72V45Ah的一线电池与杂牌电池做比较，往往都有几百元价差。
3、电机等动力配件。
最后，对于电动车、电动三轮车来说，品牌车型与杂牌车型在这类配件选择上也是不同的。其中，品牌电动车、电动三轮车在挑选电机时，会优先考虑一线电机或者自主研发打造电机，而这类电机往往扭力更足，行驶更省电。而杂牌车型只会考虑价格，通常选用的是三线电机，虽然也能正常运转，但动力会明显不足。以800W电机，一线电机会比三线电机高几百元，且使用寿命更长，动力输出更足。
综上来看，品牌电动车、电动三轮车与杂牌车型在车架车厢、电池、电机选择上是大不相同的，每种配件价差都在上百元以上，而这意味着品牌车型整车成本会比杂牌高上大几百元，甚至上千元。因此，对于用户而言，在选择车型时不能一味考虑价格，而应该去查看三大配件质量是否可靠，再做出选择。