紧急制动和发动机制动是两种不同的汽车制动方式。
紧急制动是指在遇到突发情况时,驾驶员迅速使用制动器使汽车在最短距离内停止。
而发动机制动则是通过抬起油门踏板,利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速。
两者有着不同的使用场景。紧急制动适用于危险情况,如紧急制动对汽车和轮胎有较大的损害,
并且由于左右轮制动不一样而造成汽车摆尾、掉头、失去控制或者出现侧滑造成事故,因此只有在危险情况下才使用紧急制动。
而发动机制动则适用于雪天或者泥泞路段,它的工作方式不同于紧急制动。
接下来,我们来介绍两种制动方式的操作方法:
对于安装了制动防抱死装置的车辆,紧急制动的操作是迅速抬起加速踏板并立即猛踩制动踏板同时踩下离合踏板,使车停住。
如果没有安装制动防抱死装置,紧急制动的操作是迅速抬起加速踏板用力踩制动踏板同时使用点刹,防止车轮抱死,然后选择合适的时机踩下离合踏板。
而发动机制动的操作相当于“降档”“松油门”,它们各有优点。
降档常用于下坡路将车辆换一个较低的档位,来控制车速。这种方法可以提高驾驶安全性,避免交通事故发生。
松油门则常用于高速路或者是国道,发现需要减速或者避让时就踩刹车。这样避免了频繁换挡而且省油。
总之,紧急制动和发动机制动都是汽车制动的重要方式,驾驶员应该根据实际情况选择合适的制动方式,以确保行车安全。