单缸四冲程是一种发动机工作方式,它包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程四个过程,一个缸套可以完成这个工作循环。
四冲程发动机不需要加入机油,而且它的活塞有四个循环,进气和排气都是通过进气门和排气门来实现的。
四冲程汽油发动机是目前汽车领域中最常用的发动机之一。
为了更好地研究汽车发动机的工作循环、气压和气缸工作容积之间的关系,通常使用发动机循环功率图来表示。
这个图中的圆弧所包围的区域表示发动机在气缸内的整个工作循环中气体所做的功。
在进气冲程中,曲轴驱动活塞从上止点向下移动,进气门打开,排气门关闭,气缸中活塞的体积增加。
进气冲程的压力小于外部大气压力,形成一定程度的真空,进气冲程的压力小于外部大气压力,形成一定程度的真空。
在压缩冲程中,为了使可燃混合物快速、完全、强烈地燃烧,并使发动机输出更大的功率,可燃混合物在燃烧前必须是压缩空气。
当进气冲程结束时,活塞从下止点向上移动,气缸容积减小,可燃混合物被压缩,温度和压力持续升高。
压缩冲程继续,直到活塞达到最终极限。此时,可燃混合物被压缩到活塞上方的小空间,即燃烧室。