比亚迪朝代车有：汉、宋PLUS新能源、唐新能源、秦新能源、秦PLUS、元PLUS、宋Pro新能源、宋MAX新能源、元Pro、秦Pro新能源等。

汉(2022款DM-i121km尊贵型)：比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。

新型磷酸铁锂刀片电池，放电倍率大幅提升，寿命为8年120万公里，同时成本节约30%，电池体积比能量密度提升50%。

刀片电池空间利用率约60%，传统电池包空间利用率约40%。

宋PLUS新能源(2021款DM-i51KM尊贵型)：是比亚迪旗下紧凑型SUV。采用了年轻时尚的前车灯设计，整体看上去有一定的层次感。

该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。

唐新能源(2022款EV600km尊享型)：唐新能源前脸给人一种非常动感活泼的感觉，配备矩阵式中网，十分具有运动气息。

头灯时尚运动，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4900MM*1950MM*1725MM，该车采用了时尚运动的线条，车身给人一种非常精神的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。

车尾部分，车尾看起来非常圆润可爱，尾灯看上去很有可爱的感觉，利落感跃然眼前。

秦新能源(2021款EV标准版)：动力方面，秦EV300搭载一套纯电动系统，其电机最大功率为218马力(160kW)，匹配磷酸铁锂电池组。

该车0-100km/h加速时间为7.9秒，续航里程为300公里。

秦PLUS(2021款DM-i55KM尊贵型)：秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。

搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。

底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

元PLUS(2022款430KM豪华型)：元PLUS的内饰，非常别有洞天了，不同于比亚迪其他的设计方向，以线条为主要的设计语言，使得内饰整体更显活力。

从第二排往前看，我们仿佛置身于海岸边，内饰材料呈现出的蓝白拼接，且有波浪感的排布，让人感觉自己正在面朝大海安静欣赏。

宋Pro新能源(2022款DM-i51km豪华型)：宋Pro新能源大灯呈现出精巧的设计风格，内部结构精巧，视觉效果不俗，同时，这款车标配LED远近光灯。

这款车采用了运动的多辐花瓣式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/50R19。车尾看上去非常孔武有力，搭配动感的尾灯和隐藏式排气管，看起来很有力量感。

宋MAX新能源(2022款DM-i51KM豪华型)：动力方面，1.5T发动机的动力在同级别中属于主流水平。

在实际体验中，它可以轻松应对城市出行，并且与6速双离合变速箱的动力响应非常直接。平时以1500转的转速行驶可以满足巡航的动力需求。

油门全开加速时，发动机最强扭矩区间可以达到1750转，高速公路上的直线加速和超车基本都会相当轻。

元Pro(2021款301KM舒适型)：元Pro内饰看起来非常简明，给人一种非常简洁大方的感觉。该车方向盘外观看起来非常好，采用皮质材质，实用性和颜值都还不错。

让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。

仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备霸气有型的仪表盘，看上去很有年轻个性的感觉。

该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

元Pro电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最高车速是150km/h，最大续航里程520km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

秦Pro新能源(2019款DM超能版1.5TI自动智联劲尚型国VI)：内饰方面，内饰设计走了朴素路线，给人一种非常简洁大方的感觉。

该车方向盘外观看起来非常好，采用皮质材质，实用性和颜值都还不错。

让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。

仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备霸气有型的仪表盘，看上去很有年轻个性的感觉。

该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

秦Pro新能源电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最高车速是150km/h，最大续航里程520km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。