自动挡d档是什么档 自动挡d档是什么档 自动挡倒档是什么档
自动挡D挡是汽车中常见的前进档，通过计算机和变速器的匹配机械结构，实现实时自动选择合理挡位，从而取消人工干预的手动换挡，提高驾驶的便利性、轻松性和舒适性。驾驶员只需控制油门踏板、刹车踏板和方向盘，就可以更好地专注于驾驶视野和路况。
除了D挡，自动挡汽车还有P挡(驻车)、R挡(倒车)、N挡(空挡)以及S挡(运动模式，有的车辆没有)。挂N挡时，电子离合器不贴合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。挂D挡时，电子油路控制压力使电子离合器贴合，发动机的动力经过变速箱、传动轴输出到轮胎。在一般的路况下，我们是可以一直使用D挡驾驶，但在山区路面行驶，需要选择适当的时机降到低档，用引擎的制动来控制车速。
在开自动挡车时，要注意不要把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。很多人开自动挡车的时候，认为开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，但其实左脚刹车很难掌握刹车的力度，容易导致车辆发生意外。短暂的停车等待，如果等待时间超过半分钟，应将D挡换成空挡并拉手刹来制动。在行驶过程中，如果需要快速超车，可以用ODOFF固定在3挡，专心用油门控制车速。
自动挡汽车的变速器会根据油门的大小和车辆的速度来决定挡位和速比，需要根据路况和车速选择适当的挡位。在下坡时，可以用ODOFF来利用引擎制动来控制车速，使之不会溜得太快。在繁忙的市区内行驶时，可以使用ODOFF，这样可以提高变速器的使用寿命。在起步时，踩下刹车的踏板，将换挡的档杆推到字母D的位置即可踩油门提速。
在开车时，不要频繁Kick-down，因为频繁转挡会对变速器造成很大的损失。注意在山区路面行驶时，选择适当的时机降到低档，用引擎的制动来控制车速。不要用左脚来制动，这样会对动力系统上的每一个摩擦工作的机件造成损耗，特别是离合器摩擦片，很伤害它，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这对车辆是不好的。
总之，开自动挡车时，要注意选择适当的挡位，根据路况和车速来决定挡位和速比，不要把挡杆放到D的位置就不管了，需要在适当的时候将挡位切入低速挡。不要用左脚刹车，用刹车来降低车速，再挂入相应的挡位。不要频繁Kick-down，避免对变速器造成损害。在短暂的停车等待时，将D挡换成空挡并拉手刹来制动。在繁忙的市区内行驶时，可以使用ODOFF，这样可以提高变速器的使用寿命。