在行驶或转弯时抖动,方向盘有明显震动需要做动平衡。
轮胎有过拆卸轮毂的操作,如补胎、换胎、加装胎压检测器等,需要做动平衡。
个别车辆也会因使用时间过长,造成“配重块”脱落,轮胎配重平衡失衡,需要做动平衡。
若无以上情况,建议新车在驾驶3个月左右检查一次,之后就每半年或行驶超过一万公里进行一次检查即可。
车辆高速行驶方向盘或者车身抖动,这个故障就有可能是四轮动平衡不好导致的。在车辆轮胎补胎之后就需要做动平衡,要看补胎的形式,一种是将轮胎从轮胎轮毂上拆下,有热胶轮胎修补、冷胶轮胎修补和蘑菇钉轮胎修补,这3种形式是需要做轮胎的动平衡。
不用把轮胎从轮毂上拆下来补胎,这样的补胎方法叫自补条补胎,这种形式不需要进行轮胎动态平衡。如果车轮的动态平衡不好,前轮会导致方向盘在高速时抖动,后轮的话会导致高速行驶车身抖动,就是在更换轮胎之后必须要做车辆的动平衡。
现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的,随着工业生产的快速发展,旋转机械逐渐向精密化、大型化、高速化方向发展,这使得机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动会给机器本身及其周围环境带来一系列危害。
虽然振动的原因多种多样,但一般认为“不平衡力”是主要原因。据统计,大约50%的机械振动是由不平衡力引起的。因此,有必要改变旋转机械运动部件的质量,减少不平衡力,即平衡转子。