手刹,正式名称为驻车制动器,有时也被称为辅助制动器,是汽车上的一项重要安全装置。
它的主要作用是在停车时防止车辆自行滑动,确保车辆稳定地停放在原地。然而,需要注意的是,手刹并非永久有效,其效果会随着使用频率的增加而逐渐减弱。
手刹的工作原理是通过一个连接到变速箱后方的制动盘来实现的,这个制动盘与传动轴相连,类似于盘式制动器的结构。当拉动手刹时,一根钢索会传递拉力到制动盘,使其产生摩擦力,从而实现驻车制动的效果。需要注意的是,在使用机械手刹时,要避免过度拉伸,以确保其正常工作效果。
与脚刹相比,手刹在制动力的分配上有所不同。脚刹通常是通过制动总泵将油或气分配到各个车轮的制动分泵,再推动制动片与制动盘摩擦,从而实现减速或停车的目的。而手刹则是将制动力全部施加在后轮上,与前轮无关。这种制动方式使得手刹在紧急情况下可以作为刹车使用,但需要注意的是,长时间或高频率的使用可能会对手刹造成损坏,降低其制动效果。