烧机油,指的是机油非正常地进入发动机燃烧室,与混合气一同被燃烧的现象。
在汽车使用的往复式活塞四冲程发动机中,环泵油和曲轴箱通风两种行为会导致机油的消耗,这是正常现象。然而,当机油消耗超过一定限度时,就被认为是烧机油。烧机油的主要表现有机油消耗过快、排气管冒蓝烟,以及下排气管气体窜流增多等。
严重的烧机油情况甚至会导致排气管内出现油渍,机油从排气管中窜出。烧机油对发动机的危害极大,不仅会减少发动机机油量,还会因大量机油燃烧产生积碳,严重污染火花塞、氧传感器、三元催化转化器等部件,甚至可能引发发动机失火故障。因此,烧机油被视为发动机的一种严重机械故障,需要及时处理。
发动机烧机油的原因多种多样,最常见的是活塞、活塞环和缸套之间的间隙过大,以及活塞环老化、变形、堵塞和磨损等。这些问题通常需要通过发动机大修来解决,包括更换活塞、活塞环、活塞销和缸套等部件。此外,气门油封泄漏也是烧机油的常见原因之一。
这种情况在汽车刚启动时蓝烟较大,正常运行时蓝烟消失。解决这类问题需要更换气门油封,同样属于较大的维修项目。