特斯拉的方向盘只有一半,是新款的Model X和Model S Plaid,而丰田的纯电车型BZ4X也是采用这种设计。
这种方向盘被称为“轭式方向盘”,特斯拉官方将其命名为Yoke。
它是为了自动驾驶仪的自动驾驶系统设计的,可以减少对视线的遮挡,这是特斯拉首次将这种设计应用到量产车型上。
虽然这种设计非常炫酷,低矮的形状可以显示更多信息,但安全性也是需要考虑的。由于驾驶员的手必须始终处于3、9点钟位置,车辆急转弯时容易脱手,因此需要对其安全性进行评估。
丰田的首款真正意义上的纯电车型BZ4X已经在国内亮相,一汽和广汽的相应车型也已经准备就绪,即将上市。雷克萨斯作为丰田的纯电品牌,也推出了首款纯电SUV。