当车辆进行大修后,有时候会出现开车不如以前顺畅的情况,这可能是因为以下几个原因:
1.所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够,超出标准(0.15mm);左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm;二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm;缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙;部分劣质的活塞环用钢丝加工而成,活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气,发动机缸压下降,影响动力性。
2.检修装配工艺不规范。如解体曲轴箱时不使用专用工具(开箱器),而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱,致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形,曲轴箱漏气;左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差,运动件摩擦增加,发动机过热,动力性变差。
除了上述问题,还可能有其他因素影响车辆性能。例如,车辆大修后,一般都会做限功处理,为的就是让发动机工作时不能大功率输出,等磨合期过了之后就可以解除设置,恢复发动机正常工作状态。此外,检查一下低压油路也有可能导致车辆性能下降。