为了积极响应知友号召,特意在学习了一段时间,搜集各种知识后整合了这篇关于刹车的文章,希望对大家能有所帮助。
自行车的刹车系统分为V刹、碟刹和鼓刹。其中,V刹常用于千元左右的山地车或旅行车上,碟刹分为线拉碟刹和油压碟刹,常见于山地车,而鼓刹则主要应用于通勤自行车。
V刹的常见问题及解决办法有:刹车皮蹭轮、刹车时手感很轻、刹车幅度很大、制动力下降等。而碟刹的常见问题及解决办法包括:
碟片未变形时蹭碟、碟片变形引起的蹭碟、刹车时刹车把行程变长、刹车线损坏等。油压碟刹的常见问题及解决办法有:
碟片未变形时蹭碟、碟片变形引起的蹭碟、刹车时刹车把的行程变长、刹车油管损坏或者渗油等。此外,还介绍了油压碟刹的常见问题及解决办法,如刹车力度不足、刹车失灵等。
刹车系统主要由刹车片、卡钳、来令片、传动介质、刹车把组成。
线拉碟刹和油压碟刹的制动原理不同,线拉碟刹通过拉紧刹车线或者推动刹车把上的微调螺母,使力量传递到卡钳的活塞,推动来令片,夹紧碟片来达到制动效果;
而油压碟刹则是通过制动油推动活塞,使力量传递到卡钳上的活塞,推动来令片,夹紧碟片来达到制动效果。
相较于V刹,碟刹的抱死临界点较为宽松,刹车力度比较线性,而且由于距离地面较高,受影响的可能性大幅度降低,因此在雨天依然能保持优越的制动性能。
适用碟刹的车子,轮圈的重量也比V刹的轻,更大大减轻了车子的重量。而油压碟刹的制动原理与碟刹类似,但因为传动介质的不同,其制动效果更加优越。
如果想把线拉碟升级成油压碟,但预算有限,可以考虑NUTT和Tektro这两个台湾品牌,
它们的刹车手感较线拉碟刹有较大的提升,但与其它品牌相比还是有差距。而高端油压碟刹则可以选择Shimano、SRAM、Magura等品牌,这些品牌的手感、品质和性能都有保障。
总之,无论使用何种刹车系统,我们需要注意其常见问题和解决办法,及时检查和维护刹车系统,以确保行车安全。