车桥是汽车中重要的组成部分,它通过悬架与车架相连接,两端安装车轮,起到传递车架与车轮之间的各向作用力,以及其所产生的弯矩和转矩的作用。
在汽车后桥中,包括驱动轴、传动齿轮等,其中后桥速比是发动机的一个重要参数,是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比。
汽车后桥的工作原理是通过发动机传出动力到变速箱,再通过变速到后桥大齿盘上。
后桥差速器是在汽车转弯时,两个后轮行程不等产生的车轮转数不同步,由大伞齿轮内四个小行星伞齿轮来平衡两边车轮的旋转速度。
汽车后桥的主要作用是将发动机发出、由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器,使其转速下降,扭矩增大,并将这一力矩通过半轴传给驱动轮;同时,承受汽车后轴的负荷,通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架;在行驶时,后轮制动器起主要的制动作用,并且在驻车时,后轮制动器产生驻车制动。