5月第一周的终端销量数据已经出炉,整个行业周环比下滑了10.7%。值得一提的是,比亚迪的销量下滑幅度达到了34%,这让人感到十分惊讶。
除了比亚迪之外,其他头部车企的周环比表现如下:
中国品牌主流车企:长安-0.3%,长城-1%,吉利-2%,奇瑞10.8%,广汽乘用3.1%,上汽乘用-26%。
合资品牌车企:上汽大众-34%,上汽通用-6.9%,一汽大众0.8%,一汽丰田-6.5%,广汽丰田-14.6%,广汽本田4.9%,东风双田正增长。
中国造车新势力的周环比表现如下:
蔚来:-56%,小鹏-58%,理想-26%,零跑-7%。
从以上数据可以看出,除了比亚迪的下滑幅度较大之外,其他头部车企的销量表现相对平稳。然而,中国造车新势力的表现却相对较差,其中蔚来、小鹏和理想都出现了较大的下滑,而零跑的销量也有所下降。