欧洲排放标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)(现在的欧盟EU)的排放指令共同实现的。这些标准分为欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ和欧Ⅳ四个阶段,数字越大代表级别越高,对应的污染相对越小。
欧Ⅲ标准,即欧洲三号标准,是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准。其实施时间为2000年至2005年,对商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的排放做出了严格限制。随着环保意识的加强和技术的进步,欧Ⅲ标准之后还有欧Ⅳ、欧Ⅴ等更为严格的排放标准相继出台。
在中国,汽车尾气排放标准的实施起步较晚,但发展迅速。从1983年第一批机动车尾气污染控制排放标准的颁布开始,到2003年第二阶段排放标准(相当于欧Ⅱ标准)的实施,再到2008年欧Ⅲ标准的执行,中国的汽车尾气排放标准体系不断完善,并逐步与国际接轨。
值得注意的是,北京、上海等大城市为了进一步提升空气质量,有意提前实施更为严格的排放标准。这不仅推动了汽车技术的进步,也促进了环保产业的发展。