
别克在美国市场的境遇其实颇为独特。它曾经的低位甚至近乎破产边缘,与福特和雪佛兰相比,其销量和市场份额相形见绌。
2017年,美国消费者更青睐福特(销量246万辆)和雪佛兰(销量206万辆),而别克的销量仅为21.9万辆,远低于这两个巨头,甚至比豪华品牌凯迪拉克还要少,这与别克在中国市场的热销形成鲜明对比。
销量低落和品牌认知度不高,导致别克在好莱坞电影中的露脸机会寥寥无几,就像国内电影中不太可能启用不知名的二线明星。别克在美国的品牌信仰和民众基础相较于雪佛兰和福特稍显薄弱。雪佛兰与美国精神紧密相连,其金色领结象征着美国文化的一面,而福特作为百年老品牌,承载着几代美国人的记忆,拥有深厚的群众基础。别克的定位和形象则较为保守,缺乏情感共鸣,如同国内的Swappower,而福特和雪佛兰则更像是国内的奔腾红旗。
最后,别克在美国市场被定位于精英阶层的次豪华轿车,车型设计和品牌形象显得较为传统和高价,这与新一代美国消费者的口味不甚相符。因此,电影道具组往往选择其他更具吸引力和代表性的车型,如Camaro和野马,使得别克在美国电影中的存在感显得微弱。尽管如此,别克也曾出现在如《国土安全》这样的电视剧中,但与那些广受欢迎的车型相比,其影响力无疑显得淡薄许多。