从人身安全角度考虑,电动车最好购买48V或60V的,最好使用36V以下的法定安全电压的车辆。在实用综合性能方面,20A48V优于12A60V,因为20A48V的电池能量更大,为960WH,而12A60V为720WH。但是,48V车和60V车在使用同样的功率时,前者的电流量大,电路中的无功损耗也会比较大(不好),但是权衡利弊,多余的损失和总能量和功率之间的差异(960-720=240WH)相比是“微不足道”的损失。
自从本地电动车上市以来(1995年),我一直使用36V的车辆。我目前使用的是“Dalia”牌36V18”车,该车在2001年出厂,我曾经多次更换电瓶。刚开始时,我没有经验,每次只用一个电瓶,半年内(车上里程表显示约6000Km/年,电池实际总行驶里程近10000公里),逐步总结经验,改变不当的使用方式(如充电方式等),近前几年同容量(天能牌12Ah)的每组电瓶,续航里程15000公里以上的电动车最好购买48V或60V的。
自今年年初以来,我正在测试一种新的脉冲充电器,以取代原来的“三段式”充电器,期望能够提升电池的性能,缩短每次充满电的时间,同时不会引起电池的异常温升,从而提高电池寿命。生活电动车最好购买48V或60V的电动车。
这款车每次充满电的续航里程可达50公里以上(市区平坦道路),因此,最好购买48V或60V的电动车。