近日，深蓝汽车发布了其第二款车型S7，并举行了全国万人交付活动。

作为长安旗下的纯电品牌，深蓝汽车在2022年上海车展亮相，到今年改名为“深蓝汽车”，致力于在智能电动赛道上实现品牌向上的目标。

目前，深蓝已推出2款量产车型，即深蓝SL03和S7。SL03和S7分别提供前排双零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏、原力超集电驱、原力智能增程等五大配置。

此外，S7还搭载了AR-HUD全息式增强现实系统、EPA1全电数字平台、iBC数字电池管家、后H臂型多连杆、CTP技术(仅增程版车型)、品牌14扬声器、高通8155芯片、地平线征程3芯片等多种配置。

深蓝汽车总经理王孝飞表示，深蓝将每年推出2款以上新产品，力争在未来三年内推出12款新车，冲击150万辆的销量目标。为了实现这一目标，深蓝将依靠“超级增程”与“深蓝智能”来推进电动平权、智能平权。

深蓝的“超级增程”是指深蓝SL03和S7都提供纯电、增程、氢电等多种车型选择。深蓝的目标是依靠打造行业第一的增程技术，建立品牌护城河。

深蓝汽车将自主研发高阶ADAS，提升自动化率，减轻驾驶负担。短期内，深蓝将利用数据闭环，标配扩展换道辅助、APA6.0(自动泊车)、A-B记忆行车、城区加强IACC(自适应巡航)等辅助驾驶功能，中长期将实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等功能。

深蓝汽车还选择业内知名的供应链企业开放协作，加速自身产品与功能的推出。例如，深蓝SL07和S7都使用了地平线的征程3芯片，这是地平线第二代车载智能芯片，基于自研的BPU伯努利架构打造，单芯片算力5TOPS，典型功耗仅2.5瓦。

深蓝SL03高配车型采用了基于双征程3芯片的方案，提供了优秀的智能驾驶辅助功能，如全速自适应巡航、车道保持、换道辅助、车道选择等，OTA后可实现上下匝道辅助、记忆泊车等功能。长安UNI-T和UNI-V也搭载了征程2芯片，实现了越级的智能驾驶辅助功能。

优异的智驾系统打造出色用户体验，在市场上取得了良好反馈。数据显示，6月，深蓝SL03销量8041辆，成为长安品牌的重要销量引擎。同时，深蓝S7也开启了全国万辆交付，未来的销量同样值得期待。

深蓝SL03还获得了专业机构的肯定，如在知名咨询机构J.D.Power公布的2023中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，深蓝SL03增程版以792的高分位列主流插电混动市场第一名。

当前，汽车产业正在经历变革，电动化与智能化持续推进，车企如何凭借差异化产品力脱颖而出，已成为企业的关键命题。随着深蓝S7的批量交付，深蓝汽车的“平权策略”又迈出了坚实的一步。

深蓝汽车将依托体系支撑深蓝研发，共享创新，打造差异化用户体验和竞争优势，力争在市场竞争中脱颖而出。

总之，深蓝汽车将继续依靠“超级增程”与“深蓝智能”来推进电动平权、智能平权，为用户提供更出色的驾驶体验。