四轮独立悬架是指汽车的前后悬架都采用独立悬架。独立悬架是指汽车悬架的结构中间是断开的,没有连接,因此使用独立悬架的汽车同轴两轮之间没有干涉。
与非独立悬架相比,独立悬架的操控性和舒适性更出色,但成本也更高。
常见的独立悬架类型包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,也是应用最广泛的一种。它只有一个L型控制臂,几乎不占用空间。
多连杆式悬架是一种改进自双横臂悬架的独立悬架,结构更为复杂,成本也更高。它可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的零件更多,体积较大,占用空间也较多。
总的来说,四轮独立悬架可以提供更好的操控性和舒适性,但成本也相应较高。