驻车制动接合是指汽车手刹系统在后轮上的工作状态。目前,绝大多数轿车和轻型汽车的手刹系统都是作用在后轮上的。手刹有两种工作环境,分别适用于安装鼓式制动器和碟式制动器的后轮。在安装鼓式制动器的后轮上,手刹通过刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合来产生制动力。而在安装碟式制动器的后轮上,手刹需要额外的驻车刹车鼓来完成制动工作。
在驻车时,轿车脚刹控制4个轮,制动力由感载比例阀分配。前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动。拉住手刹后,后轮不能前进,而前轮还在前进,此时再打方向车子就会打转。