对于那些真正的越野车爱好者来说,30万元入手一辆真正的越野车是相当理想的选择。
然而,如果想要安全进入丛林,甚至是独自进入沙漠,30万元就有些吃力了。今天我们要介绍的三款硬核越野车型,都是30万元以内的拿手好手,不仅保证了强劲的动力,还搭载了可以穿越的差速锁,让我们一起来看看吧。
北京越野的BJ40是定位最低的硬派越野车,虽然体型不大,但方方正正的箱体和高地底盘,依然显得十分挺拔。BJ40不仅提供2.0T和2.3T汽油机,还可选装2.0T柴油机,与2.0T车型匹配8AT。带有分动箱和扭矩放大(4L/2.542倍)的四轮驱动系统可以优化越野控制,而双横臂独立悬架和整体轴独立悬架带有螺旋弹簧并配备双差速锁。虽然内饰方面,12.3英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的触摸屏虽然可以实现实时导航、手机互联、语音交互、车联网等功能,但UI和触控响应都比较一般,但其他配置还有单色氛围灯、后排风口空调自动调节、前排座椅加热等。
郑州日产的途达作为一款中型SUV,虽然本质上是特价,但车身造型与途乐极为相似,与纳瓦拉耐用皮卡共享平台的身份也很带感。途达不仅将数据小幅提升至142kW/245Nm,还将模拟7速CVT换成了7AT变速箱,在陡坡爬坡、逃生等环境下更加稳定;同时,分时四驱系统可再次实现低速扭矩放大,配合前开式差速器和后桥差速锁,双横臂独立悬架支撑的路面和整体式桥梁独立悬架可以更平稳地通过陡峭的路况。虽然在配置方面有限,但在外观和内饰方面表现出色。
坦克-坦克300分为城市版和越野版,还有Cybertank等特殊车型。其中,越野版因为舒适性高的配件,比城市版便宜。客观来说,Tank300的风格确实比前面两款车要好。虽然同样是方框,但圆润的车架、时尚复古的大灯、宽大的车身套件,确实赋予了它奢华的品牌质感。无论是越野版还是城市版,都搭载了长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,167kw/387nm的数据明显侧重于扭矩,而8AT变速箱可以让发动机快速达到1800rpm的红线完成爆发。同时,越野版的分时四驱可以实现扭矩放大,再加上所有的爬行模式、坦克掉头和隐藏在底盘中的三把锁,坦克300不愧是一款豪华SUV可以在路上或野外铺设。
因此,只要你愿意在追求越野的过程中学会一些取舍,30万元选择一台极限越野车并不是难事。这三款车都是30万元以内的拿手好手,不仅保证了强劲的动力,还搭载了可以穿越的差速锁,让我们可以安全地进入丛林或独自进入沙漠。