涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比,具有更强大的动力和更低的油耗,因此很多汽车制造商都推出了小排量涡轮增压发动机。1.8T和2.0T是两种常见的涡轮增压发动机,它们的区别在于动力表现和排量大小。
虽然在中低速阶段可能感觉不明显,但在车辆达到一定速度时,涡轮增压发动机的介入会使进气量增加,这时你才能真正感受到2.0T和2.0L的差别。一般来说,涡轮增压发动机的动力水平相当于其排量的1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机。
因此,2.0T的动力相当于3.0L的排量。在涡能增压排量转化方面,目前还没有确切的标准,因为车辆自身很多的因素都影响着排量,比如车型的差异和生产厂家设定的数值等等。
西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量,方便征税管理等等,而我国则只看直接数字,1.8T和1.8L购车交购置税都按1.8升的排量算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲,还更省油,所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。