压缩比是指流体系统受到外界作用而发生压缩,或系统内发生化学反应导致压力提升时,压力提升后与压力提升前的比值。
在发动机领域,压缩比特指发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比来表示。
压缩比的高低对发动机性能有着重要影响。汽油发动机在运转时,吸入的通常是汽油与空气的混合气。在压缩过程中,活塞上行不仅挤压混合气使之体积缩小,同时产生涡流和紊流现象。
随着密闭容器中的气体受到压缩,压力随温度升高而升高。
高压缩比的发动机在压缩时能产生更高的汽缸压力和温度,使混合气中的汽油分子与空气结合得更充分,油气颗粒更细密。
涡流、紊流和高压缩比共同作用下的良好密封效果,使得火花塞在点火瞬间就能使混合气迅速燃烧,释放出最大爆发能量,转化为发动机的动力输出。
相反,如果混合气体燃烧时间过长,部分能量将转化为热能,根据能量守恒原理,发动机产生的动能会相应减少。