发动机工作时的工作条件特点发动机工作时的工作条件特点_生活常识

创始人

2025-07-24 03:00:20

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发动机的工作条件具有以下特点：

1. 进入汽缸的工质是纯空气，因为柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高，进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；

2. 因为压缩的工质是纯空气，所以柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)，压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)；

3. 当压缩冲程接近终了时，在高压油泵的作用下，把柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。

相比之下，汽油机的压缩比较低，一般为ε=10～12，压缩终点的压力为1500～2500kPa，压缩终点的温度为700～900K。

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