以下是可能导致这种情况的原因和检查步骤:
检查转向操纵力:
检查转向操纵力是否正常,包括皮带是否打滑或损坏、转向油泵输出的油压或油量是否低于标准、油液中是否渗入空气、油管是否有压瘪或扭曲变形等故障。
系统压力的检查:
使用压力表和节流阀进行压力测试,启动发动机并以怠速运转,使转向盘向左、右旋转到极限位置,同时读取压力表上的压力。
额定值为6.8~8.2Mpa。如果压力值达不到要求,可能需要修理转向器或更换总成。
检查储油罐油位:
确认储油罐油位是否正常,如果油位过低,可能会导致转向助力不足。
检查油泵压力:
在压力控制阀和截流阀全开的情况下,测量怠速时的静态油压是否小于等于1500KPa。
如果油压过高,可能需要检查动力转向器与动力转向油泵之间的进油和回油管路是否堵塞、老化或变形。
检查转向控制阀:
检查转向控制阀的滑阀是否偏离中间位置,或者虽然位于中间位置,但与阀体槽肩间隙大小不一致。控制阀内有污物堵塞也可能导致左右转向力不相等。
检查外部和内部泄漏:
检查外部泄漏是否过多,以及内部泄漏是否过大。这些泄漏可能会导致转向助力不足。
如果转向系统警告灯亮起,建议不要继续行驶,因为这可能导致转向失灵,存在安全隐患。应立即到当地维修站进行检查和维修。
如果转向操纵力异常、系统压力不足或转向控制阀存在问题,都可能是动力转向系统出现故障的迹象。