
2019款迈腾是一款中级轿车,其最小离地间隙是多少是一个常见的问题。在满载情况下,它的最小离地间隙为114mm,这意味着它在通过坑洼路段时需要注意减速慢行。作为中期改款车型,新车的外观设计延续了现款欧版Passat的风格,并针对中网和头灯进行了优化。全新的家族式倒梯形进气格栅不仅进气尺寸更大,还提高了整个前脸的运动特性。两侧的LED头灯采用了全新的样式,灯腔造型更为时尚。此外,行车灯也移到了下方,并加入了小勾角设计,增加了辨识度。
在内饰方面,虽然整体布局没有太大的变化,但细节方面有所升级。新车换装了大众全新样式的方向盘,按键布局更加合理。全液晶仪表盘的显示效果更加优秀。中控台上的实体钟表被取消,取而代之的是带有车型名称的LED灯。下方的中控屏幕有6.5、8、9.2英寸三种尺寸可选,支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联功能。
总的来说,2019款迈腾的最小离地间隙为114mm,具有不错的通过性,但在坑洼路段需要注意减速慢行。新车的外观和内饰都进行了优化,采用了大众最新的设计元素,如全新的家族式倒梯形进气格栅和LED头灯。此外,车内还配备了全液晶仪表盘和多种尺寸的中控屏幕,支持主流智能互联功能。