山地车的挡位使用方法包括以下几个方面：

1. 日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡（一般不用最大挡9）。在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35；如果还想更快，可以将飞轮变到3挡，使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合，此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35-40；如果想减速，要先减牙盘，到2-8组合，再减飞轮，到2-8、7、6组合。

2. 遇到上坡时，牙盘不变挡，飞轮减挡，根据坡度大小，可以将飞轮减为4、3、2、1挡。牙盘的1挡，一般都用不到，除非是上山。

3. 平常的使用方法：在普通的柏油骑行时，前牙盘固定在中间（或者最大牙盘（一档）），后齿盘比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。后齿盘的齿轮选择这要由踩蹬的旋转数来决定，那旋转数多少较合适要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异，一般70～80rpm较合适。

4. 山地车挑选方法：根据自己的需求和预算选择合适的车型。1000元以下的山地车基本上不具备强越野能力，不适合高强度越野或登山，但是仍不失为代步或长途首选。主要推荐品牌有MERIDA和GIANT。2000元-3000元的车型推荐公爵PRO，但不推荐ATX770D。3000元以上的车型推荐MERIDA的挑战者PRO和挑战者。如果想购买更贵的车，可以考虑DIY，估价后再与同价位整车比较是明智的。

山地车档位使用技巧：

1. 日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡（一般不用最大挡9）。

2. 在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35；如果还想更快，可以将飞轮变到3挡，使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合，此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35-40；如果想减速，要先减牙盘，到2-8组合，再减飞轮，到2-8、7、6组合。

3. 遇到上坡时，牙盘不变挡，飞轮减挡，根据坡度大小，可以将飞轮减为4、3、2、1挡。

4. 在山地车这么多的档位组合中，提倡使用2-5、6、7组合，原因如下：一是可以减轻起步时的阻力；二是可以保护膝盖，长期使用2-9、3-9组合，会使膝关节处于紧张、发力的状态，对膝盖有伤害；三是可以减轻飞轮的负担，延长使用寿命。

山地车档位有三档调节功能，针对不同的地面可以选择不同的档次。具体使用方法如下：

1. 车辆上坡时将变速器拨动调成一档，一档专门用于爬坡。

2. 在平地时，使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档。

3. 需要站骑时，可以调整为5档、6档、7档。

4. 下坡时，左边可以调整到3挡。

总结：山地车的挡位使用方法需要根据实际情况选择，不同的地面可以选择不同的档次。在平坦的道路上，可以通过调整飞轮来提高速度和减少阻力。在上坡时，可以适当减小飞轮和增加牙盘来提高骑行效率。在下坡时，可以减小飞轮和固定牙盘来控制速度。在使用过程中，要选择适合自己的转速，尽量使用肌肉，有效率而减少疲劳。