单缸柴油机在运转过程中,有时会出现抱死摇不动的情况,这通常是由以下几个原因造成的:
1、首先,装配间隙不当可能导致运动部件被卡住。例如,连杆轴瓦过紧地抱住曲轴轴颈,或活塞在气缸套内卡死。解决这类问题的方法是重新检查装配间隙,并进行适当的调整。
2、其次,气门顶住活塞也是导致抱死的一个常见原因。当曲轴转到一定位置时,如果气门与活塞发生干涉,就会导致活塞无法继续转动。
这种情况可能是由于正时齿轮啮合关系装错或减压机构调整不当引起的。解决办法是重新装配或调整减压机构,确保气门与活塞之间的间隙正确。
3、此外,一些小零部件的松脱或断裂也可能导致柴油机抱死。例如,销子、螺母、垫片等部件如果掉入气缸套、活塞或齿轮箱内,就可能卡死运动部件。解决这类问题的方法是仔细检查并取出这些掉落的零部件。
为了避免单缸柴油机出现抱死等故障,使用过程中需要注意以下几点:
首先,按照产品说明书的要求进行保养和调整;
其次,避免起动后立即以高速满负荷工作,应逐步从低速空载过渡到高速全负荷;
再次,确保使用的燃油清洁无杂质,并静置沉淀72小时以上;
最后,对于带散热器型的柴油机,要保持正常的水温范围,并在放出冷却水时注意安全操作。