如何判断点火时间的早晚
点火时间是指火花塞点燃可燃混合气体的瞬间到火焰做功到活塞顶部的这段时间。点火时间的过早或过迟都会影响发动机的性能和效率。
点火时间过早会导致活塞还没有到达上止点,火焰就已经燃烧到活塞顶部,排气门提前打开,造成活塞、连杆、曲轴的磨损加剧。发动机会出现敲缸声音,声音清脆,振动变大,怠速运转不平稳,噪声增加,但排气温度正常。
点火时间过迟则会出现排气管“放炮”,排气管冒黑烟,发动机功率下降。此时,发动机会发出类似金属敲击的声音,活塞上行受阻,效率降低,磨损加剧。排气管还会出现过热的现象。
要判断点火时间的早晚,需要从发动机的声音来判断。发动机正常的声音与异常声音不同,点火过早的声音清脆,发动机振动变大,怠速运转不平稳,噪声增加;点火过晚则声音比较低沉,发动机功率不足,无力,排气管冒火,排气温度过高。
点火时间的过早或过迟都会影响转速的提升。因此,最佳点火提前角可根据发动机闭合角和分火角进行调整,一般不超过60°。调整点火正时或检查点火系统可以解决点火过早的问题。而点火过迟的原因可能是点火正时不正确或点火系统有故障,需要进行相应的处理方法。