195和205轮胎跑高速的区别主要体现在以下几个方面:
1. 直径:195轮胎的直径为634.5毫米,205轮胎的直径为631.9毫米。
2. 大小:195轮胎比205轮胎要高2.6毫米。
3. 速度:同转速下,195比205要快0.4%的速度。
4. 油耗:205比195宽10毫米,地面阻力大5%左右,在低速不考虑风阻情况下要多费5%的油。
5. 扁平度:195的扁平率为65%,205的胎扁平率为55%。195的胎高为126.75毫米,205的胎高为112.75毫米。胎高越高,弹性越大,减震性能越好,胎越宽,行驶越平稳,操控性好些。
6. 稳定性:195的胎高5毫米,稳定性较好。
轮胎的规格有很多的表示方式,常见的有英制、德制、公制及美制。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用,单位采英寸。如4.00H184PR,表示宽4英寸,适用210KM/H以下的时速,轮胎钢圈直径为18英寸,4线层强度。公制的表示法中,是对轮胎的特性说明较完整,它与德制的表示法类似但取消“-”低压胎的记号,而以“R”字代替,表示子午线轮胎,如FZR400的后轮即为140/60R1864H,其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。德制的规格类似“公制”,除轮胎的宽度用公厘表示外,亦增加了轮胎的扁平比,轮胎的内径仍使用英寸,内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如:140(轮胎宽140MM)\70(扁平比百分之七十)-(低胎压)18(内径18英寸)66(荷重指数66)H(速度记号210KM/H以下)。