大功率充电器充小电瓶车充电器会坏吗 大功率充电器充小电瓶车充电器会坏吗
大功率充电器充电时，是否会损坏小电瓶车电池，甚至烧毁控制器呢？
如果充电器和电池的参数差别很大，使用大功率充电器给小电瓶车充电，可能会造成电池发热异常，进而导致热失控鼓胀失效。例如，用20AH的充电器给12AH的电池充电，由于转灯电流不同，充电会提前结束，造成电池并未充满电，即欠充电，长期如此会影响电池寿命。因此，建议使用配套参数匹配的充电器，以48V12AH为例，充电器的具体参数如下：
第一阶段是恒流限压，电流值一般为1.8A，限压值为59.2V；
第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2V限流1.8A，至电流降至0.55A跳灯；
第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2V限流0.35A，此阶段一般2~3小时后断电。
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的充电设备，分为有工频和无工频两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但比较可靠且价格便宜；而电动自行车和电摩则使用开关电源式充电器，省电、效率高，但易坏。电动车充电器多采用开关电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在于所选的脉宽调制(PWM)芯片不同，如UC3845、UC3842、SG3524、TL494等。常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种，一种是以TL494为核心，推动2只13007高压三极管，配合LM324(4运算放大器)，实现三阶段充电；另一种是以UC3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
需要注意的是，充电器的电流和电瓶电流相差不能太大，充电电流不能超过1C倍率，充电时间要达到1小时以上。同时要注意发热散热温度不能太高，否则可能损坏充电器和电池。电动车充电器发热甚至烫手的原因有以下几种：1、电池缺少电解液，导致电阻增大而发热，影响电池寿命；2、电池老化或损坏，电动车使用几年后，电池会出现老化或损坏的情况，导致充电时出现温度过高的现象；3、充电器和电池不匹配，造成电池温度上升，甚至直接充坏电动车。因此，建议使用配套参数匹配的充电器。
扩展资料：电动车充电器发热甚至烫手的原因还包括单个电池出现短路的情况，需要及时更换电池。总之，正确使用配套参数匹配的充电器，可以避免电池发热、损坏和充电器损坏等问题。