哈弗一直使用双横臂独立悬架的原因是因为它具有较大的横向刚度、良好的抓地性、清晰的路感和优异的抗侧倾性能。双横臂独立悬架是一种常见的悬架类型,与多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架等不同。它由两根大体呈“V”形的横臂组成,叉臂负责吸收横向力,支柱则承受车身重量。根据上下横臂是否等长,可以分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种,但主流车型大多采用不等长双横臂式。双横臂悬挂具有良好的行驶稳定性,定位高于麦弗逊式独立悬架,适用于运动型汽车。哈弗是长城旗下的品牌,专门制造SUV车型,如H2、F5、F7、F7x和H5等。其中H6是销量较好的紧凑型SUV,搭载了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,分别具有169马力和285牛米的最大扭矩,以及224马力和385牛米的最大扭矩。这两款发动机分别采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。哈弗H6的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架的优点在于其清晰的路感和抗侧倾性能,能够为驾驶者提供更好的操控感。