二冲程发动机是一种工作模式,它的构造简单、体积小、重量轻、成本低,工作平稳且震动小,短距离提速快。二冲程发动机有其独特的优点和缺点。
二冲程发动机的工作原理是,发动机气缸体上有三个孔:进气孔、排气孔和换气孔,这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程:第一个行程是活塞自下止点向上移动,三个气孔同时被关闭后,进入气缸的混合气被压缩;在进气孔露出时,可燃混合气流入曲轴箱。第二个行程是活塞压缩到上止点附近时,火花塞点燃可燃混合气,燃气膨胀推动活塞下移做功。这时进气孔关闭,密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩;当活塞接近下止点时排气孔开启,废气冲出;随后换气孔开启,受预压的可燃混合气冲入气缸,驱除废气,进行换气过程。
二冲程发动机的优点包括:没有阀,结构简单,减轻重量;每一回转点火一次,具有双倍的动力冲程,使它与许多四冲程发动机相比具有惊人的“推重比”;可以实现任何方位上的运转,提高了设备的灵活性。
然而,二冲程发动机也存在一些缺点:无法像四冲程发动机那样可持续使用那么长时间;润滑油消耗量大,每使用一加仑汽油就需要四盎司润滑油;燃油消耗率高,每加仑油只能跑几里路;产生大量污染,对环境造成很大问题。这些不足意味着二冲程发动机只能应用于那些马达不常使用和单位效率很重要的场合。