在购买或使用汽车时,我们可能会在车辆出厂铭牌上看到各种参数,其中“车辆总质量”是一个重要的指标。
对于不太了解汽车的人来说,可能会疑惑车辆总质量是否就是车的净重。接下来,我们将解释总质量、净重和整备质量三者的关系。
首先,需要明确的是,车辆的总质量并非其净重。净重指的是车辆本身的重量,即车辆所有部件加起来的总重量。而总质量则是指汽车在装备齐全,并且按照规定载满乘客和货物时的重量。此外,整备质量是指汽车按照出厂技术标准装备完整(如备胎、工具等安装完备),并且各种油水添满后的重量。
了解了这些概念后,我们可以进一步探讨它们之间的关系。例如,如果我们知道一辆车的整备质量和总质量,就可以计算出这辆车的载货能力。载货量的计算方法是:车辆总质量减去整备质量。假设一辆车的整备质量为3000KG,总质量为4495KG,那么这辆车的载货能力就为1495KG。超过这个重量的部分就属于超载了。
超载对车辆造成的危害是多方面的。首先,它可能会缩短弹簧钢板的使用寿命,降低车辆的通过力。因为超载行驶会使弹簧钢板受力过重,在行驶中不断反弹,从而可能减少了弹簧的使用寿命。其次,超载还会加速轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重设计制造的,并留有一定的安全余量。但当汽车过重时,就会使轮胎承重过大而发生形变。最后,超载还会降低制动性能,增加非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多,其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。