阿特金森发动机,这一采用阿特金森循环技术的动力源,与普通发动机在设计理念和性能表现上有着显著的区别。
这种发动机,由英国工程师詹姆斯·阿特金森所创,以其独特的压缩冲程和膨胀冲程比例而著称,从而带来了更高的进气效率和发动机效率,同时也提升了燃油的经济性。
阿特金森发动机在混动车型中的应用尤为广泛。混动车型对发动机有着特殊的要求:
首先,需要一个大范围的高燃油效率发动机,排量适中;其次,需要两个功率不同、效率互补的电机来协同工作;最后,还需要一套高效的能源管理逻辑来确保整个系统的顺畅运行。阿特金森发动机凭借其高效的燃烧效率,恰好能够满足这些严苛的要求。
然而,阿特金森发动机在提供扭矩方面并不出色,起步时动力略显不足。但幸运的是,电机的存在恰好可以弥补这一缺陷,为车辆提供所需的扭矩和动力。因此,在混合动力系统中,阿特金森发动机与电机的完美结合,为驾驶者带来了更为出色的驾驶体验。