正时皮带是发动机运转的关键部件,一旦过度磨损或老化导致断裂,将引发一系列严重问题。
断裂瞬间,气门和点火系统的正常运作会立即受阻,同时活塞由于惯性继续上下运动。然而,气门此时已停止开闭,这可能导致活塞与气门在狭小的燃烧室内发生碰撞,从而造成气门顶杆弯曲、活塞顶部凹陷,甚至汽缸盖也可能被撞穿。在这种情境下,发动机往往面临大修或报废的风险。
为了防范正时皮带断裂带来的损害,汽车制造商通常会设定严格的更换周期。根据发动机结构的不同,车辆通常在行驶6至10万公里后应更换正时皮带及其附件。这一预防措施对于保护发动机免受重大损害至关重要。
正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色。它连接着发动机缸盖的正时轮和曲轴正时轮,通过传递动力来协调发动机的进气、压缩、爆炸和排气过程。正时皮带的顺畅运作确保了活塞的运动与气门的开闭精确同步,从而实现了发动机的高效运转。因此,保持正时皮带的良好状态对于发动机的持久性能和可靠性至关重要。