康明斯k38发动机的气门调整顺序有两种方法:
逐缸调整法和两次调整法。逐缸调整法需要找到各缸压缩冲程的上止点,而两次调整法则可以分两次调整发动机上的所有气门。无论是哪种方法,调整气门间隙时需要注意气门杆尾端与其传动件之间的间隙,以防止气门受热后膨胀影响发动机的正常工作。
发动机气门间隙的调整方法包括间隙的大小和检查方法。间隙过大或过小都会对发动机产生不良影响,如噪音大、气门行程减小、功率下降等。因此,车辆行驶1年或1500小时后,需要检查和调整发动机的气门间隙。
间隙的正常范围是进气门间隙为0.28mm,排气门间隙为0.58mm。在检查气门间隙前,需要先拆下气门盖的固定螺钉和发动机部件(曲轴箱通气管)。
不同的喷油器对于喷油器行程的调整有不同的方法,如上止点喷油器采用扭矩法(零间隙法),无止回喷油器采用千分表法(行程法)。在调整气门间隙时,需要松开进气门和排气门调整螺栓上的锁紧螺母,并在摇臂和十字头之间放置合适的塞尺。
接着,拧入调整螺栓,直到摇臂接触塞尺,然后固定调整螺栓并拧紧锁紧螺母。最后,根据发动机点火顺序(1-5-3-6-2-4)继续调整气门间隙。如果需要调整喷油器行程,则需要松开喷油器摇臂上的锁紧螺母,并将调节螺栓拧出一圈,直到喷油器柱塞和挺杆之间没有间隙。
最后,拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母,扭矩为54~61Nm。这样就可以完成康明斯3.8发动机气门的调整了。