随着人工智能技术的迅猛发展,无人驾驶汽车已成为公众关注的热点。然而,一些媒体和企业在宣传时混淆了无人驾驶和自动驾驶的概念,导致公众对这两者产生了误解。实际上,自动驾驶并不等同于无人驾驶,它更多的是作为一种辅助驾驶技术存在。
自动驾驶技术在一定程度上实现了人机交互操作体验,例如自动倒车等功能,但汽车仍然需要人为的操控。根据自动驾驶技术等级划分,驾驶辅助技术主要处于L1和L2阶段。在L1阶段,车辆开始介入制动与转向其中一项控制,分担驾驶员的工作,主要包括自适应巡航、车道保持功能和紧急制动刹车等功能。虽然系统可以完成部分驾驶操作,但司机仍需要保持注意力集中,随时准备接管车辆。而L2阶段则在L1的基础上,进一步实现了横向和纵向系统的融合。
要区分无人驾驶和自动驾驶,最关键的一点是无人驾驶车内没有方向盘和刹车等人为控制设备。目前市场上的车企,如特斯拉等,虽然推出了自动辅助驾驶功能,但仍然无法完全脱离人的控制。无论是自动驾驶还是无人驾驶,它们都属于车联网的范畴,代表着未来汽车技术的发展方向。