为什么一档会有劲而跑不快呢?
挂一档时,为什么动力会最强大?这与第1档的牵引力大以及高档速度快有关。汽车为了获得更大的爬坡力,所以减速慢行,急用低档速爬坡。同时,一档的齿轮比是1:1的,也就是说发动机输出的能量足够,变速箱齿轮转动一圈的能量,传动轴和齿轮还有驱动轮转动的速度都是一圈。因此,当汽车处于一档时,因为一档的齿轮最大,它有足够的强度,承受发动机的爆发力,从而使得汽车加速运动起来,这也就是汽车扭矩。因此,一档的时候汽车最有劲,因为扭矩强。
一档的能量最大的原因在于传动比最大。简单来说,一档的传动比最大,也就是转速比造成提供的扭力不同。引擎输出是有限的,所以需要通过调整转速比来分配有限的功率,是利用大转速比提高驱动力还是用小转速比提高速度。当汽车在路面不好或陡峭的情况下,也就是路面摩擦力大的情况下,汽车会选择换低速档位行驶,也就是一档或二档。根据牛顿定理,在牵引力大于地面摩擦力的情况下,才能有向前的加速度,这时的动力是最大也是档位最小的时候。一档小齿轮带动大齿轮,传动比大,所以扭矩大,这就是为什么一档的动力足的原因。
总结一下,汽车一档转速最慢,动力最大,汽车刚起步需要从静态状态慢慢加速,到高速时不从一档起步,汽车容易熄火。这是因为小齿轮带动大齿轮而形成的动力,而且第1档的动力是最强大的。