轮胎壁蹭破,深度达到2mm,这是一个需要引起注意的问题。虽然这个深度的破损可能尚未触及帘子线,理论上仍可在市区短途行驶,但是我们必须明白,轮胎侧壁的厚度通常仅有5mm左右,这样的破损已经相当严重。
轮胎侧壁并不像胎面那样厚实,它在高速行驶或长途行驶中,由于摩擦生热,会使轮胎温度急剧升高,胎压增大。当侧壁无法承受这种压力时,爆胎的风险就会大大增加,这无疑给我们的行车安全带来了极大的隐患。
需要强调的是,轮胎侧壁的破损并不能通过修补或使用胶水来解决。因为轮胎在工作过程中,侧壁会发生变形,这使得修补或粘贴都无法起到实际的效果。
为了避免类似情况的发生,我们在停车时应保持适当的距离,避免轮胎与马路牙子等硬物接触。此外,避免激烈驾驶,如急速转弯、快速启动、紧急制动以及碾压路肩等行为,都可以有效减少轮胎的磨损和破损。在通过不平路面时,减速慢行也是一个保护轮胎的好方法。