秦PLUSDMi超级混动搭载DM-i超级混动专用刀片电池,采用脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障。
秦PLUSDMi拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km,综合续航里程可达1180km;而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km,综合续航里程可达1245km。
车身方面,新车设计流畅,线条感十足,车顶采用类似溜背设计,提升车身时尚感,配合多条辐铝合金轮圈,增强运动感。车身尺寸长宽高分别为:4765mm、1837mm、1495mm,轴距为2718mm。
全新比亚迪秦plus尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,尾灯采用当下贯穿式尾灯组,灯腔内部设计感非常抢眼,提升辨识度。灯上方的slogan也变为新的设计字体,格调十足。
秦PLUSDMi55km版的亏电油耗为3.8L/100km,综合续航里程可达1180km。这一续航里程得益于DM-i超级混动专用刀片电池的使用,以及脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术的应用。该电池的超长寿命和可靠安全性能双保障,使得秦PLUSDMi55km版的续航表现非常出色。
秦PLUSDMi120km版的亏电油耗同样为3.8L/100km,综合续航里程可达1245km。相比55km版,续航里程更长。这也得益于DM-i超级混动专用刀片电池和全球领先冷媒直冷技术的应用,以及脉冲自加热技术的加持。无论是城市驾驶还是长途出行,秦PLUSDMi120km版都能满足需求。