老车不建议清理积碳，因为这可能会导致发动机的结构损坏和性能下降。以下是具体不建议老车清理积碳的理由：

1. 清理积碳会导致结构损坏：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，如活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2. 清理积碳会导致发动机性能下降：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气(气门处和活塞处)导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

3. 清理积碳会导致尾气污染物排放增加：通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。

虽然清除积碳可以提高发动机的性能和燃油经济性，但对于老车来说，清理积碳不一定是个好主意。原因如下：

1. 老车的发动机可能已经经历了很多年的使用，如果对其进行积碳清理，可能会引发其他问题，例如损坏活塞环或缸套等。

2. 在老车中，积碳有时可能会在活塞环和缸壁之间形成一层保护膜，起到减少摩擦和磨损的作用。如果将这层保护膜去掉，可能会导致发动机更快地磨损。

3. 在清理积碳时，如果处理不当或使用不当的清洁剂，可能会对发动机造成进一步的损坏。

综上所述，对于老车来说，清理积碳可能并不是最好的选择。如果您的老车在性能或燃油经济性方面存在问题，请先咨询专业技术人员，了解哪些维修选项适合您的车辆。

清理积碳可能会损坏引擎部件：老车的发动机部件经过多年的使用，已经存在一定的磨损和老化。如果在清理积碳时不小心操作不当，可能会损坏一些部件，导致更大的问题。

清理积碳可能会导致更多问题：老车的发动机已经运行了很长时间，积炭已经成为了一种稳定的状态。如果强制清理积碳，可能会破坏这种平衡，导致更多的问题出现。

清理积碳效果不明显：由于老车发动机部件的老化和磨损，清理积碳的效果可能不如新车明显。而且，清理积碳需要花费一定的时间和金钱，但是效果不一定能够让人满意。

因此，在考虑是否清理积碳时，需要仔细权衡利弊，根据实际情况来决定是否进行清理。如果车辆没有明显的性能问题，可以不必急于清理积碳，延长车辆寿命。

老车积碳主要是因为长期使用过程中燃烧不完全导致的，而清理积碳主要是通过清洗发动机内部的油路和气路来达到的。但由于老车经过多年使用，部件间的间隙会随着时间变大，清理积碳后可能导致机油漏缝加剧，甚至出现机械故障。因此，若没有必要，建议不要清理积碳，以免影响车辆正常行驶。如果需要清理，最好先咨询专业技师，并根据车况和维护需求做出决定。