摩托车机油20w-40比较好。
W之前的数字是机油的流动性;W之后的数字是粘稠度。前面数字越小证明低温的流动性越好后面数字越大证明高温的粘稠度越好;W之前的数字越小越适合冬季的低温W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温。
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油),摩托车齿轮油,摩托车减震器油等。
飞溅润滑具有结构简单的优点,利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差,尤其是对于各轴承而言,从外部甩油很难进行充分的润滑。
发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程,由下例四个行程组成:进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸(柴油机吸入的是纯净的空气)压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽,以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点,火花塞点火使混合气燃烧,产生高气压,推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。完成四个行程,活塞需往复运动两次,曲轴转动两圈,称为一个工作循环。
摩托车机油的主要优势是W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。前者的机油粘度低于后者,以及前者的启动性比后者的启动性好。
摩托车机油的功能包括润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减振缓冲等。润滑减磨是为了防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜;冷却降温是为了将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机;清洗清洁是为了将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污;密封防漏是为了在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入;减振缓冲是为了缓冲发动机气缸口压力急剧上升时的冲击负荷。
W是冬天英文的缩写,有W表示机油是四季通用,W后面的数字表示机油的粘度,数字越大机油就越厚,W前面的数字表示机油的启动性,数字越小机油的启动性越好。当然,10W-40比20W-40要好用。
其实差别不大,现在市场正规的标码很少,只要你记住用品牌的油就行了。统一的油很好的。我是修车的。
不是看牌子的,看机油等级。
还有就是,前面的10w是代表温度,多少温度里能正常使用;40是粘稠度。
随便说下,美孚假货很多。你可以看看壳牌或者嘉实多。