电车补助有新的条件 电车补助有新的条件
2022年新能源汽车补贴标准已经更新，以下是具体的补贴金额变化情况：
1. 纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9,100元（2021年为13,000元）；
2. 纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴12,600元（2021年为18,000元）；
3. 插电式混合动力车型补贴4,800元（2021年为6,800元）。
与2021年相比，2022年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件没有变化，但是补贴金额退坡了30%。
根据新标准，2022年购买新能源汽车的补贴如下：
1. 纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴；
2. 纯电动乘用车续航里程在300-400公里的，每辆车享有9,100元的补贴；
3. 纯电动乘用车续航里程大于400公里的，每辆车享有12,600元补贴；
4. 插电混合动力车（含增程式），NEDC工况下续航里程大于50公里（含），享有4,800元补贴；
5. 插电混合动力车（含增程式），WLTC工况下续航里程大于43公里（含），享有4,800元补贴。
值得注意的是，新能源车补贴无需消费者自己申请，经销商会搜集购车者的相关资料并提交报销，消费者在购买新能源汽车时只需支付扣除补贴后的价格。
补贴金额（新能源乘用车）：
1. 纯电动汽车续航里程＜300公里：没有补贴；
2. 纯电动汽车续航里程=300至400公里：补贴9,100元/辆；
3. 纯电动汽车续航里程＞400公里：补贴12,600元/辆。
4. 插电式混合动力（含增程式）汽车，NEDC工况下续航里程≥50公里：补贴4,800元；
5. 插电式混合动力（含增程式）汽车，WLTC工况下续航里程≥43公里：补贴4,800元。
需要注意的是，不同地区的政策可能有所不同，具体金额以当地规定为准。
2023年将终止新能源补贴政策。
根据《通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆将不再给予补贴。同时，相关部门将加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。
法律依据：《新能源汽车补贴标准》
第一条为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金（以下简称补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。