比亚迪e2.0与e3.0平台的差异显著,主要体现在它们的起源、配置及优化方面。
首先,e2.0平台起源于2018年北京车展,当时提出了“33111”的构想,而e3.0平台则是在后续的上海车展上亮相。在配置上,e2.0平台采用了驱动三合一技术,整合了驱动电机、电机控制器和减速器,同时还集成了高压系统的多项功能。其特色在于一块融合了众多功能控制器的PCB板,以及Dilink智能网联系统和高性能安全电池。相比之下,e3.0平台在电驱方面进行了重大改进,采用了8合1电驱总成,并引入了800V高压快充技术。此外,在热管理方面,e3.0平台还配备了宽温域高效热泵系统。
在优化方面,e3.0平台相较于e2.0平台有着显著的进步。首先,电池技术升级至刀片电池,实现了从电池模块化到电池车身一体化的转变。其次,在智能化领域,e3.0平台引入了四大域控制器,并提出了自主研发车用操作系统的战略。最后,通过更高的轴长比设计,e3.0平台为车内空间带来了大幅度的拓展,提升了乘坐舒适性。